Kjarnamunurinn á þrýsti-gerð og dráttar-gerð kúplingsþrýstingsplötum liggur í stefnu kraftsins sem losunarlegið beitir, stöðu þindfjöðrsins og heildarásskipulagsins, sem leiðir til verulegs munar á rekstrarkrafti, rýmisupptöku og notkunarsviðsmyndum.
Lykilmunur í hnotskurn:
- Þvingunarátt:Í þrýsti-gerð þindfjöður ýtir losunarlegan ytri brún þindfjöðursins inn á við (í átt að vélinni); í þindfjöðri af toga-gerð togar losunarlegan innri brún þindfjöðrunnar út á við (frá vélinni).
- Staða handfangs:Í þrýsti-gerð þindfjöður er lyftistöngurinn staðsettur í miðju stuðningshringnum á þindfjöðrinum; í þindfjöðrum af gerðinni-togi, er stangarpunkturinn staðsettur við stóra enda gormsins nálægt kúplingshlífinni.
- Vorstefna:Í þindfjöðrum af gerðinni -ýttu, snýr keiluoddurinn aftur á bak (í átt að gírkassanum); í þindfjöðrum af toga-gerð, snýr keiluoddur fram (í átt að vélinni).
- Ásmál:Uppbygging -gerðarinnar er fyrirferðarmeiri, með heildarþykkt að jafnaði 20%-25% minni en þrýstigerð með sömu forskriftir.
- Pedal Force:Tog-gerðin hefur hærra skiptihlutfall, sem leiðir til 30%-40% minni pedalikrafts fyrir sama tog.
Ítarlegar samanburðarvíddir
1. Vinnureglur og kraftflæðisleið
- Þrýstitegund:Ýttu á pedali → Losunarlegur færist áfram → Ýtir ytri hring þindfjöðrunnar → Innri hringur hækkar → Þrýstiplata hreyfist afturábak til að skilja. Kraftur streymir utan frá og inn og þjappar saman.
- Tegund draga:Ýttu á pedali → Losunarlegur færist afturábak → Togar í innri hring þindfjöðrunnar → Ytri hringur snýr aftur → Þrýstiplata færist fram til að skilja. Kraftur streymir innan frá og utan og togar.
2.Structural Lögun auðkenning
- Ýttu-gerð:Losunarlegan er staðsett utan gormsins, án innbyggðrar-toghringsbyggingar. Þetta er hefðbundin hönnun og sum krefjast handvirkrar úthreinsunaraðlögunar.
- Dragðu-gerð:Losunarlegan er staðsett inni í gorminni. Sleppingarfingurinn fyrir þind er með losunarermi/toghring tengi á endanum, sem styður sjálfvirka slitjöfnun. Snúningshlutarnir eru léttari.
3. Frammistöðu- og notkunarsviðsmyndir
- Ýttu-gerð:Lágur kostnaður, þroskuð tækni, mikið notuð í venjulegum fjölskyldubílum og eldri gerðum; hins vegar tekur það mikið áslegt rými og pedalkrafturinn er tiltölulega mikill.
- Dragðu-gerð:Mikil plássnýting, auðveld notkun og jafnvel hitaleiðni; aðallega notað í geimnum-þverskipsvélalíkönum, háum-afkastamiklum bílum og þungum-flutningabílum; Hins vegar krefst það mikillar framleiðslu nákvæmni og kostnaðurinn er aðeins hærri.
Fljótleg aðgreiningartækni
Ef ekki er hægt að taka í sundur til athugunar geturðu ákvarðað gerð með eftirfarandi eiginleikum:
- Skoðaðu endana á pedalunum:Þeir sem eru með toghring/ermabyggingu eru aðallega af toga-gerð; þeir sem eru með flatan enda eða enga viðbótarbyggingu eru að mestu leyti ýtt-gerð.
- Prófaðu pedaltilfinninguna:Meðal ökutækja í sama flokki eru þeir sem eru með áberandi léttari pedala og styttri ferðalag að mestu af dráttartegund.-
