Strætóbremsuklossar

Mireal strætóbremsuklossar kostir

1. Góð hitastöðugleiki, góð hitaleiðni.
2. Góð útlit pakage, meira aðlaðandi fyrir viðskiptavini.
3. Hágæði og ódýrt verð.
4. Hægt er að stjórna kostnaði, kostnaði og afhendingartíma.

Vörur sýna

• Rauf hönnun:Auka núning dreifingu Hitaloftræsting fráveitu.
• Chamfer hönnun:Gerðu bremsuklossana og bremsuskífuna passa betur. Engin skemmdir á bremsuskífunni, enginn hávaði, rólegur hemlun.

Tegundir bremsuklossa strætó

Efnissamsetning bremsuklossans er mikilvæg fyrir afköst, hávaða og slit. Helstu gerðirnar eru:

a) Non - asbest lífræn (Nao)

• Samsetning:Búið til úr blöndu af lífrænum efnum eins og gleri, gúmmíi, kolefni og Kevlar® bundið með plastefni.
• Einkenni:
• Kostir:Almennt hljóðlátara, veitir slétt og þægileg hemlun, minna svarfefni við snúninga.
• Gallar:Klæðist hraðar en málmpúðar, árangur getur minnkað við hátt hitastig (bremsa dofna).
• Best fyrir:Minni rútur, skutla rútur og forrit þar sem róleg notkun er forgangsverkefni.

b) hálf - málm

• Samsetning:Búið til úr 30% í 65% málma eins og járn, kopar, stál og samsettar málmblöndur, blandaðar með lífrænum breytingum og grafít.
• Einkenni:
• Kostir:Framúrskarandi hitadreifing, endingargóðari og lengri - varanleg en NaO púðar, betri árangur undir þyngri álagi og hærra hitastig.
• Gallar:Getur verið hávaðasamara, slípandi fyrir snúninga (sem leiðir til hraðari slits), getur þurft hærri pedalþrýsting.

C) keramik

• Samsetning:Búið til úr þéttu keramikefni sem er innbyggt með kopar trefjum.
• Kostir:

Einstaklega rólegt og framleiðir mjög lítið ryk.

Veitir slétta, stöðuga hemlun.

Auðveldara á bremsu snúningum, sem veldur minni slit.

Stendur sig vel í fjölmörgum hitastigi.

• Gallar:

Almennt dýrasti kosturinn.

Getur verið minna árangursrík þar til þeir ná hámarks rekstrarhita.

• Best fyrir:Urban Transit rútur, skólaakstur og forrit þar sem hávaði og ryk eru verulegar áhyggjur.

Lykilatriði:

• Advanced núningsformúla:Sérefnasambandið okkar veitir stöðugan núningstuðul og tryggir fyrirsjáanlega hemlunarhegðun frá köldum byrjun til mikils hita og dregur úr þreytu ökumanna.
• Rust - hindraði stuðningsplötu:Sérstök húðun kemur í veg fyrir tæringu og flog innan þjöppunnar, tryggir auðvelda fjarlægingu og skipti, sparnaði launakostnað.
• Innbyggt hljóðeinangrun:Multi - lag shim (andstæðingur - titringspúði) er tengdur við bakplötuna til að taka upp hátt - tíðni titring, aðal orsök bremsuhljóðs. Þetta tryggir rólega, þægilega ferð fyrir farþega.
• Rotor - Vinaleg hönnun:Samsett til að vera árangursrík en samt blíður við bremsu snúninga, lágmarka stig og slit á disknum, sem lækkar heildarkostnað eignarhalds.

Merki um slitna strætóbremsuklossa

• Að öskra eða mala hávaða:Hátt - kastað klippi gefur oft til kynna slitskynjara. Mala hljóð er alvarlegra og þýðir að púðinn er líklega alveg slitinn, málmur - á - málm.
• Lengri stöðvunarvegalengdir:Rútan tekur lengri tíma að komast að fullkomnu stoppi.
• Draga til hliðar:Við hemlun dregur strætó til vinstri eða hægri, sem getur bent til misjafns púða eða fastur þjöpp.
• Titringur í bremsupedali:Pulsating pedali getur verið merki um undið snúninga, oft af völdum of mikils hita frá slitnum púða.
• Sjónræn skoðun:Við venjubundið viðhald mun vélfræði mæla þykkt púða. Þeir eru taldir slitnir og verður að skipta um það þegar núningsefnið er slitið niður í 3-4 mm (u.þ.b. . 1/8 tommur).

Ábendingar um viðhald og skipti

• Skiptu alltaf um í ás settum: Aldrei skipta um bara einn púða.Skiptu alltaf um alla púða á sama ásnum (báðir að framan eða báðir aftan) til að tryggja jafnvægi hemlunar.
• Skoðaðu tengda hluti:Þegar skipt er um púða skaltu alltaf skoða eða koma aftur upp snúningunum. Athugaðu einnig þjöppurnar, glærurnar og vélbúnaðinn fyrir slit, tæringu eða skemmdir.
• Brjóta - í (rúm - í) málsmeðferð:Nýir bremsuklossar verða að vera almennilega "rúmföt - í" til að flytja jafnt lag af efni á snúninginn. Þetta felur í sér röð hóflegra stoppa til að hita smám saman bremsurnar, á eftir kælingu. Fylgdu sérstökum aðferðum framleiðandans.
• Notaðu rétta einkunn:Gakktu úr skugga um að PAD efnasambandið passi við dæmigerða skylduhring strætó (td, stöðvaðu - og - Go City Drive vs. Highway Coach).

1: Hvers konar bremsuklossar framleiðir þú?

Við framleiðum breitt svið bremsuklossa, þar á meðal keramikbremsuklossa, hálf - málmbremsuklossa og lífrænar bremsuklossar, passa fyrir flestar bíla módel eins og Audi, Honda, Toyota, Geely, Chevrolet o.fl.

2:Eru bremsuklossarnir þínir umhverfisvæn?

A: Já, bremsuklossarnir okkar eru framleiddir með sjálfbærum efnum og ferlum sem lágmarka áhrif þeirra á umhverfið.

3: Get ég sett upp bremsuklossana sjálfur, eða þarf ég faglegan vélvirki?

A: Þó að það sé mögulegt að setja upp bremsuklossa okkar ef þú hefur einhverja reynslu af viðgerðum í bifreiðum, mælum við almennt með því að þú takir ökutækið þitt í faglegan vélvirki sem er þjálfaður og upplifaður í uppsetningu bremsuklossa.

4: Hvernig veit ég hvaða bremsuklossar eru réttir fyrir ökutækið mitt?

A: Besta leiðin til að ákvarða hvaða bremsuklossar eru réttir fyrir ökutækið þitt er að ráðfæra sig við handbók ökutækisins eða hafa samband við faglega vélvirki. Þeir geta hjálpað þér að ákvarða hvaða tegund bremsuklossa hentar best fyrir gerð og gerð ökutækisins.

5: Hversu lengi endast bremsuklossarnir þínir?

A: Líftími bremsuklossa okkar er breytilegur eftir því hvaða gerð og gerð ökutækisins er, svo og akstursvenjur þínar. Hins vegar geturðu almennt búist við að bremsuklossarnir okkar muni endast frá 30.000 til 50.000 km.

6:Býður þú upp á einhverjar ábyrgðir eða ábyrgðir á bremsuklossunum þínum?

A: Já, við bjóðum upp á nokkra mismunandi ábyrgð og ábyrgðarmöguleika á bremsuklossunum okkar, allt eftir sérstakri vöru og þörfum viðskiptavina okkar.

7: Get ég pantað bremsuklossa beint af vefsíðunni þinni?

A: Pls Hafðu samband við okkur í gegnum tengiliðinn sem lagði til af vefsíðunni til að ræða upplýsingar um vörurnar til að forðast rangar upplýsingar.

maq per Qat: Strætóbremsuklossar, Kína strætóbremsuklossar framleiðendur, birgjar, verksmiðju