Mismunandi markaðir/lönd gera mismunandi kröfur um bremsuklossa.

Munurinn á eftirspurn eftir bremsuklossum á mismunandi mörkuðum/löndum ræðst aðallega af mörgum víddum eins og reglugerðarstöðlum, akstursumhverfi, samsetningu ökutækja, neytendavenjum og tæknilegum óskum.

Eftirfarandi er greining á eftirspurnarmun á helstu mörkuðum:

1. Reglugerðir og óskir:

• Forgangsröðun í umhverfismálum: Knúið áfram af ströngum reglum ESB (eins og REACH) er mesta alþjóðlega eftirspurnin eftir lág-kopar og-koparlausum (NAO/keramik) samsetningum. Bremsuklossar þurfa að vera lágir í ryki og lausir við þungmálma (td asbest er bannað og kopar og nikkel eru takmörkuð) til að draga úr umhverfis- og loftmengun.
• Jafnvæg afköst: Mikil áhersla er lögð á hemlunarþægindi (lítill hávaði, lítill titringur) og stöðugleika á miklum-hraða hemlun. Háir staðlar eru nauðsynlegir til að passa á milli bremsuklossa og bremsudiska.
• Vottunarkröfur: E-merkjavottun er skyldubundinn markaðsaðgangsstaðall.

2. Akstursumhverfi:Umfangsmikið þjóðvegakerfi og langur tími á miklum-hraðakstri krefjast bremsuklossa með frábæra mótstöðu gegn háum-hitahemlum.

3. Samsetning ökutækis:Hátt hlutfall ökutækja eru lúxusbílar, sendibílar og dísilbílar, sem veldur meiri þyngd og meiri kröfum um burðargetu bremsuklossa.

4. Samantekt:Hágæða-, umhverfisvæn og þægileg eru lykilorðin. Keramik/lítil-málmblöndur eru meginstraumurinn.

1. Reglugerðir og óskir:

• „Tveir öfgar“: Markaðurinn er greinilega skautaður.

Markaður fyrir hágæða/Original Equipment Manufacturer (OEM): Svipaður og í Evrópu, með áherslu á frammistöðu, þægindi og umhverfisvænni (strangar reglur í Kaliforníu og öðrum svæðum eru leiðandi í kopar-lausri framleiðslu).

Eftirmarkaður/DIY Markaður: Mikil markaðsstærð, mjög verð-næmur. Neytendur eru vanir að skipta um DIY og gera miklar kröfur um kostnaðar-hagkvæmni og auðvelda uppsetningu. Vörumerkjatryggð er tiltölulega lítil.

• Vottunarkröfur:DOT vottun er nauðsynleg, en eftirmarkaðsvörur eru mjög mismunandi að gæðum.

2. Akstursumhverfi:Víðáttumikið og strjálbýlt, með tíðum langa-akstursleiðum; pallbílar, jeppar og stórir MPV eru mjög hátt hlutfall.

3. Samsetning ökutækis:Mörg stór-tilfærsla, þung-vinnutæki sem gera miklar kröfur um endingu bremsuklossa, slitþol og hátt togafköst.

4. Samantekt:Markaðurinn er mjög þroskaður og stór-skala, sýnir pólun á milli "há-afköstum" og "hagkvæmri endingu." Bremsuklossar fyrir þunga-bíla eru mikilvægur undir-undirmarkaður.

1. Reglugerðir og óskir:

• Upprunalegur framleiðandi Quality Supreme:Neytendur bera gríðarlega traust á upprunalegum hlutum framleiðanda (ekta íhluti). Eftirmarkaðsvörumerki verða að sanna að gæði þeirra séu ekki minni en upprunalegu framleiðenda til að komast inn á markaðinn.
• Mikil fágun:Kröfur um hljóðlát bremsuklossa, pedaltilfinningu og rykstýringu (halda hjólum hreinum) eru næstum krefjandi. Umburðarlyndi fyrir hvers kyns óeðlilegum hávaða er mjög lágt.
• JIS staðlar:Strangar iðnaðarstaðlar eru til.

2. Akstursumhverfi:Alvarleg þrengsli í þéttbýli með tíðri stöðvun-og-umferð; fjalllendi með tíðum hemlun í halla.

3. Samsetning ökutækis:Aðallega innanlands framleiddir K-bílar, smábílar og tvinnbílar, með tiltölulega létta þyngd.

4. Samantekt:Áreiðanleg gæði, afar hljóðlát notkun og upprunalegir-verksmiðjubúnir íhlutir eru lykilatriði. Markaðurinn er tiltölulega lokaður, með mikið traust á innlendum vörumerkjum.

1. Reglugerðir og óskir:

• Hraðar uppfærslur og fjölbreytni:

Hár-bílamarkaður:Eftirspurnin er í takt við evrópska staðla og leggur áherslu á vörumerki (td Brembo, ATE, GALFER), frammistöðu og þægindi. Umhverfisreglur (Kína VI) knýja einnig áfram vöxt í lágum-bremsklossum úr málmi/keramik.

Stór eftirmarkaður:Verðsamkeppni er afar hörð. Neytendur leggja mikla áherslu á endingartíma og verð, með tiltölulega mikið umburðarlyndi fyrir hávaða og ryki. "Varanlegur bíll" er lykilatriði í sölu.

Ný orku bremsuklossar fyrir ökutæki:Sprengilegur vöxtur í eftirspurn. Vegna þyngdar og mikillar orkunýtingarhraða rafknúinna ökutækja, þarf að bremsuklossar séu með litlum-hávaða, tæringarþolnir-(þó sjaldnar notaðir) og samhæfir endurnýjandi hemlakerfi.

• Vottunarkröfur:CCC vottun er skylda.

2. Akstursumhverfi:Flóknar og fjölbreyttar, þar á meðal stórar borgir, langir þjóðvegir og fjalllendi.

3. Samsetning ökutækis:Stærsti markaður heims fyrir ný og ný orkubíla, með úrval af gerðum frá ör rafbílum til lúxusbíla.

4. Samantekt:Stærsti, flóknasti og hraðast-markaðurinn í heiminum. Kostnaður, ending og samhæfni við ný orkutæki eru lykilatriði. Verð-knúið á lág-til-milli-markaður, knúinn áfram af-vönduðum vörumerkjum og tækni.

1. Reglugerðir og óskir:

• Verð er algjörlega ráðandi:Mjög verð-viðkvæmt, venjulega að forgangsraða ódýrasta kostinum.
• Ending og veðurþol:Vegna slæmrar vegarstöðu og ófullnægjandi viðhalds eru miklar kröfur gerðar til endingar, hás-hitaþols og rakaþols bremsuklossa. Hávaði og ryk eru ekki áhyggjuefni.
• Fölsunarmál:Lágmarks-markaðurinn er uppfullur af fölsuðum vörum.

2. Akstursumhverfi:Mikill hiti, ryk, tíð rigning, mikil umferðaröngþveiti og krefjandi aðstæður á vegum.

3. Samsetning ökutækis:Aðallega sparneytnir bílar, mótorhjól, notuð innflutt farartæki og atvinnubílar.

4. Samantekt:Dæmigerður-kostnaðardrifinn markaður. Áhersla er lögð á sparneytni, grunnhemlunargetu og áreiðanleika í erfiðu umhverfi. Hálf-málmblöndur eru enn ríkjandi vegna lágs kostnaðar og mikillar-hitaþols.

Sérþarfir:Vegna mikils landsvæðis og fámenns íbúa er notkun á hjólhýsum, snekkjum og kerrum afar algeng og skapar því einstaka og sterka eftirspurn eftir bremsuklossum með mikla dráttargetu og viðnám gegn hitaþynningu.